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更为关键的是，在碧桂园素来的强执行力文化推动下，这一切正逐一落地。“三驾马车”打造全产业链生态圈依靠房地产业务本能活得极为舒适，碧桂园为什么要在零基础的情况下转型为高科技企业？想想它的房地产战略，以及在另外几个领域的布局，便不难理解其背后的用意。

张某和何某本在广州开黑车，2012年11月起，两人开始做起“碰瓷”生意。他们或开自己的车，或开租来的车，趁着被害者行车变道、转弯的时候，故意不避让甚至加速冲上去，与被害者的车子发生碰撞，造成被害人负全责或负主要责任的假事故，以此骗取车辆保险理赔款。

对碧桂园而言，2018年无疑是极为关键的一年。这一年，在市场的不确定性和国家调控等多重压力下，碧桂园依旧逆风飞扬。中指研究院及克而瑞等机构数据显示，凭借超7000亿销售额的亮眼业绩，碧桂园继续雄踞国内最大房地产企业的宝座。同时，2018年其在《财富》世界500强的排名也较2017年大幅上升100多位，位列第353位。然而更引人瞩目的，当属碧桂园“官宣”重走创业路，布局转型的“谋变”之举。

58同城之前还发布了一份《2019下沉市场用户调研报告》，报告显示下沉市场有63.4％的用户偏爱线上购物，也就是说虽然下沉市场有6亿用户，但实际上只有3.8亿的电商人群，剩下的都是一些完全不懂电商，甚至连微信都不会使用的老人，还有一些尚未进入消费群体的孩子。这意味着拼多多在下沉市场用户增长潜力，其实只有不到1亿的增长空间，这群人当中还有很多原本就一直使用淘宝的用户。

责任编辑：杨帆 SF034[交通运输部：“五一”假期四天收费公路全部免费通行]4月28日，交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，今年“五一”假期4天小长假全部免费通行，收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束。（北京青年报记者 刘珜）

阿里和拼多多重叠的人群是2.45亿，两大平台的下沉市场年度人均消费加起来是5958元（按整数计算为6000元），下沉市场一年的人均可支配收入8427元不可能全部用在电商上，算上京东的一部分占比，这个数字基本已经接近饱和，这部分人其实没什么可挖掘的增长空间了。