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“从前去北京是坐绿皮车，要一天一夜的时间。”回顾自己30多年前去北京的经历，陈樟虎感慨道，“现在乘坐‘复兴号’到北京只要四个半小时，这是以前想都不敢想的。高铁的不断加速体现出我们国家强大的科技实力，这次我打算一家五口好好地在北京玩几天。”坐在飞驰的列车上，乘客们感受到“复兴号”的座位间距较以往列车明显增宽，乘客放平双腿后还有剩余空间，十分宽敞。

在市场行情及监管层不断发力的双重影响下，2017年券商业绩整体承压并出现明显分化，净利润座次重新洗牌。标点财经研究院联合《投资时报》对截至4月21日已发布2017年年报的26家A股上市券商的业绩进行了分析，并根据净利润（指归属母公司股东的净利润，下同）推出《2017年A股券商赚钱榜》。研究结果显示，上市券商营业收入整体小幅增长，其中经纪业务及投行业务手续费净收入大幅下滑；净利润整体规模小幅下滑。中信证券（600030.SH）、国泰君安（601211.SH）、华泰证券（601688.SH）包揽榜单前三名，太平洋（601099.SH）下降82.59%后垫底。

在今年“3·15”期间，合肥市市场监督管理局发布2018年度消费维权典型案例。4S店“违规收取金融服务费”，位列维权榜榜首。披露内容显示，汽车销售公司向100名消费者，收取金融服务费41.74万元。最终，该公司被监管部门没收违法所得，并罚款43万元。

3、坚守核心势能人生一大遗憾是，固执的坚持了不该坚持的，轻易的放弃了不该放弃。做企业何尝不是如此，特别是企业在转型时候，什么该放弃，什么该坚守，从来不是件容易事。无论时代怎么变，商品流通服务的本质没有变——满足消费者需求、提供更好的服务和体验。这是张近东一直都在坚守的零售服务本质。也是因为如此，苏宁创立28年来，业务形态不但发生变化，但始终把服务当成是企业唯一的产品。张近东明白，这既是苏宁经年累月锻造的核心竞争力，是苏宁的绝对优势，同时也是永远的市场机会，是苏宁必须坚守的核心势能。

高速交警调查后认定，该起事故中行人因违反规定进入高速公路，负事故的主要责任；涉事车辆由于长时间占用超车道，负事故的次要责任。对于这一事故责任认定，不少网友和车主都表示不服，认为应认定行人全责，车辆无责。网友的看法有理吗？记者查阅了相关法律法规。

逾千亿增量资金可期A股纳入MSCI权重翻倍无疑将为A股带来更多的增量资金。在潘向东看来，A股纳入MSCI权重从5%提高至10%预计带来的资金在1500亿元左右。潘向东认为，这对A股意义重大，标志着我国资本市场双向开放的进一步加强，也意味着A股逐渐得到全球投资者的认可，有利于A股引入长期海外资金，提高A股稳定性，改善A股市场效率，促进资本市场的长期健康发展。同时，这也有利于中国企业扩展融资渠道，提高直接融资比重，缓解信用风险，加强资本市场对实体经济的支持。